Recherche et développement
Des véhicules de classe mondiale
Dans le but d'améliorer constamment ses propres technologies de marque, Hyundai
a déployé des efforts extraordinaires en matière de recherche et de développement.
Ces investissements soutenus ont permis à Hyundai de compter sur des technologies
de pointe lui permettant de construire des véhicules de classe mondiale. Les centres
de recherche et de développement de Hyundai oeuvrent sur les technologies de prochaine
génération en matière d'environnement, de sécurité et de télécommunication, tout
en maximisant la productivité avec une gamme de modèles hautement concurrentiels.
Hyundai a bâti un réseau mondial de centres de recherche, y compris son premier
centre de recherche et de développement à Namyang en Corée du Sud, ainsi que ceux
plus récents à Ann Arbour au Michigan, Irvine en Californie, Tokyo au Japon, Frankfort
en Allemagne et Mabuk en Corée du Sud. Le centre de design et technique fondé en
1990 en Californie conçoit et développe à la fois des véhicules de production et
des concepts et designs de pointe. De nombreux véhicules innovateurs sont issus
de ce centre de haute technologie, y compris trois prototypes de roadster, un véhicule
utilitaire sport hybride, un utilitaire sport multisegment, une berline de luxe
et une voiture sport. L'influence des travaux de ce centre rejaillit clairement
dans les lignes distinctives du coupé sport Tiburon, de la Sonata actuelle et du
tout nouveau utilitaire sport Santa Fe de deuxième génération.
En mars 2005, Hyundai ouvrait son centre d'essais de 4300 acres à la fine pointe
de la technologie dans le désert Mojave en Californie. Ce site, ainsi que les nouvelles
installations de construction de Hyundai de 1744 acres à Montgomery en Alabama,
dote Hyundai des capacités à réaliser toutes les étapes de la construction de véhicules
modernes en Amérique du Nord, depuis leur conception et les essais, jusqu'à leur
assemblage final. Le centre d'essais californien de Hyundai est consacré exclusivement
aux tests de performance et de fiabilité de tous les véhicules vendus en Amérique
du Nord.
Le centre technique américain à Ann Arbor au Michigan ouvrait ses portes en juin
2005 dans le cadre de l'engagement soutenu de Hyundai dans le marché nord-américain.
Ce centre a les capacités de concevoir et de développer des véhicules, et est responsable
de toutes les activités d'ingénierie de Hyundai en Amérique du Nord. Ce centre travaille
en étroite collaboration avec le centre de design et technique à Irvine et le centre
d'essais en Californie. Cette intégration permet à Hyundai de n'offrir que des véhicules
au design les plus modernes, issus d'une ingénierie, d'un développement et d'essais
approfondis.
En septembre 2005, Hyundai célébrait la grande ouverture de son centre de recherche
et de développement des technologies de l'environnement. Situées à l'extrémité sud
de Séoul, à Mabuk, ces installations se consacrent à la recherche sur les véhicules
électriques à pile à combustible, les véhicules hybrides à carburant et électricité,
ainsi qu'au recyclage des véhicules. Ce nouveau centre abrite tous les efforts de
recherche environnementale de Hyundai, témoignant de son engagement à construire
des véhicules plus propres et plus écologiques.
Les efforts soutenus de recherche et de développement de Hyundai ont suscité de
nombreuses critiques positives et permis de remporter plusieurs prix de la part
de différentes firmes indépendantes d'essai automobile en Amérique du Nord. Non
satisfaite de ces accomplissements, Hyundai demeure toujours engagée à construire
des véhicules de classe mondiale offrant le summum en matière de qualité, de sécurité
et de design.